一、環(huán)氧樹脂/聚服復(fù)合材料的摩擦磨損
環(huán)氧樹脂與聚脈基聚醚C Polyurea混合后形成環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料,其中聚脈的含量為1 Owt.。本節(jié)將考察不同試驗(yàn)條件下,純環(huán)氧樹脂和環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦磨損性能。
二、摩擦磨損性能
圖4-1和圖4-2所示為干摩擦條件下,接觸載荷為98N時(shí),環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損質(zhì)量損失隨磨損時(shí)間的變化曲線。可見,在磨損的初始階段,材料的摩擦系數(shù)都隨磨損時(shí)間的增加而明顯增加,大約20分鐘后會基本趨于穩(wěn)定,純環(huán)氧樹脂的摩擦系數(shù)較高,加入聚脈后,摩擦系數(shù)明顯降低(圖4-1 >。所有材料的磨損質(zhì)量損失都隨磨損時(shí)間的延長而增大,純環(huán)氧樹脂的磨損質(zhì)量損失要顯著高于環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失(圖4-2 >。相同的實(shí)驗(yàn)條件下,環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損質(zhì)量損失都比純環(huán)氧樹脂的摩擦系數(shù)和磨損質(zhì)量損失低。
圖4-3和圖4-4所示為水潤滑條件下,接觸載荷為98N時(shí),環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)和磨損質(zhì)量損失隨磨損時(shí)間的變化曲線??梢?,環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)明顯低于純環(huán)氧樹脂的摩擦系數(shù),而且純環(huán)氧樹脂的摩擦系數(shù)隨著磨損時(shí)間的延長而逐漸增加,而環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)則相對比較穩(wěn)定(圖4-3 >;純環(huán)氧樹脂和環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損質(zhì)量損失均隨磨損時(shí)間的增加而迅速增加(圖4-4 > 。
水潤滑條件下,環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的摩擦系數(shù)均比干摩擦?xí)r低,但是磨損質(zhì)量損失卻比干摩擦?xí)r高,這是由于水的存在起到了潤滑和冷卻作用,并且在鋼輪表面形成水膜,減少了粘著磨損所致。相同的試驗(yàn)條件下,聚脈的加入可顯著降低純環(huán)氧樹脂的摩擦系數(shù)和磨損質(zhì)量損失,提高了復(fù)合材料的耐磨性。
三、磨損表面形貌分析
圖4-5所示為干摩擦條件下,接觸載荷為98N,磨損時(shí)間為60min時(shí),環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損表面形貌的SEM照片。由圖4-5 ( a可見,純環(huán)氧樹脂磨損表面具有明顯的犁溝,表明犁溝磨損和粘著磨損是主要的磨損機(jī)制;由圖4-5 ( b >可見,環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損表面有細(xì)小的裂紋,表面相對比較平整,表明疲勞磨損是主要的磨損機(jī)制。聚脈的加入,提高了環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的韌性,從而提高了復(fù)合材料的耐磨性。
圖4-6所示為干摩擦條件下,接觸載荷為98N,磨損時(shí)間為60min時(shí),環(huán)氧樹脂和環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損表面形貌與斷口形貌在高倍下的掃描電鏡照片。由圖4-6 ( a可見,由于純環(huán)氧樹脂較脆,在周期性摩擦力作用下,聚合物發(fā)生強(qiáng)烈力降解而產(chǎn)生脆性剝落,使材料的耐磨性能顯著下降,磨損表面樹脂基體發(fā)生微觀片狀脫落,這與其高載荷下較差的抗磨性相對應(yīng)。圖4-6(b>為環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料經(jīng)液氮冷凍脆斷斷口的掃描電鏡照片。從電鏡照片中可以看到,環(huán)氧樹脂復(fù)合材料中分散相聚脈顆粒的分布比較均勻,而且粒子的形狀比較規(guī)則,而環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損表面的掃描電鏡照片表明,部分聚脈粒子發(fā)生了塑性變形(圖4-6 ( c,表明聚脈的加入,提高了韌性,吸收了摩擦剪切能,從而提高了復(fù)合材料的耐磨性。從圖4-6 (b>和(CJ可以看出環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料中部分顆粒脫落和斷裂后形成的孔洞,這與橡膠顆粒的增韌機(jī)理一致,由此可見聚脈的加入提高了復(fù)合材料的韌性。
四、紅外譜圖分析
圖4-7所示為干摩擦條件下,接觸載荷為98N,磨損時(shí)間為60min時(shí),環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料的磨損前的碎屑及磨屑的FT-IR譜圖。可見,復(fù)合材料的紅外譜圖相當(dāng)復(fù)雜,與磨損前相比,磨損后C-H鍵和C-O鍵的吸收峰明顯增強(qiáng),表明在干摩擦過程中,環(huán)氧樹脂表面己被氧化。
聚脈是通過縮聚反應(yīng)合成的,當(dāng)溶解在某種溶劑時(shí),一定量的聚脈會解聚而產(chǎn)生聚合,形成一個(gè)平衡的縮聚反應(yīng)。此時(shí),聚脈是溶質(zhì),環(huán)氧樹脂是反應(yīng)性溶劑。環(huán)氧樹脂很容易與聚脈解聚時(shí)形成的端氨基和其它的氨基反應(yīng),聚脈大分子由于該反應(yīng)而不能聚合,使得平衡發(fā)生移動,以降低聚脈的分子量。圖4-8所示為120 0C下環(huán)氧端基和聚脈共聚體的反應(yīng)方程式,可見,由于聚脈共聚體解聚時(shí)形成的端氨基和其它的氨基與環(huán)氧端基反應(yīng),生成H-O鍵。
圖4-9所示為純環(huán)氧樹脂與環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料磨損前碎屑的FT-IR譜圖。可見,與純環(huán)氧樹脂相比,環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料中的H-O鍵的吸收峰明顯強(qiáng)于C-O鍵的吸收峰。這是由于環(huán)氧樹脂/聚脈復(fù)合材料中環(huán)氧端基與聚脈反應(yīng),生成了更多的H-O鍵,從而削弱了C-O鍵特性,增強(qiáng)了H-O鍵特性,使C-O吸收頻率降低,這與圖4-8所示的反應(yīng)方程式的分析結(jié)果一致。環(huán)氧端基與聚脈的反應(yīng)使得更多的環(huán)氧分子融入分散相中,從而提高了復(fù)合材料的耐磨性。
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